钢结构加固施工方案***“本信息长期有效”

1996 年9 月经测量倾斜方向为 76°59′，倾斜角度12′57″，烟囱顶部移位455.7 mm，该移位值已接近设计允许的倾斜值。3㎜，仍属基本满足设计要求，不需加固，采用灌浆修补措施进行处理。由于原设计、施工、运行等因素的影响，烟囱还存在如下问题：⑴ 钢筋混凝土外筒壁纵向裂缝较为严重，裂缝从35 m处开始出现，80～120 m处***严重，其缝宽一般为0.5～1.5 mm，长度多数为30 m左右，裂缝宽度为 3.5 mm、长度为 60 m，并且裂缝多数已贯通整个筒壁，裂缝有不断发展的趋势。⑵ 外筒壁内钢筋普遍腐蚀，在裂缝处尤为严重。筒壁混凝土碳化速度高于一般结构，实测碳化深度：平均为33 mm。⑶ 55 m处烟气对内衬碎砖混凝土的腐蚀较为明显。1992 年调查时，内衬平均腐蚀深度 25 mm,1997 年调查时平均腐蚀深度 26. 2 mm，年平均腐蚀速度为1.31 mmΠ年。⑷ 外筒壁混凝土原设计为 30 MPa,1992 年调查时平均抗压强度为30.20 MPa,1997年调查时平均抗压强度为28.98 MPa，降低速率为0.24 MPaΠ年。

适用范围纤维类材料（碳纤维布、碳纤维板、芳伦纤维及玻璃纤维）加固修复混凝土结构技术是采用配套粘结树脂将碳纤维布粘贴于混凝土表面，起到结构补强和抗震加固的作用。静压锚杆桩施工是将压桩架锚固，利用其提供的反力将预制桩压入到设计位置，从而提高或改进建筑物基础承载力的一种方法。广泛适用于建筑梁、板、柱、墙等的加固，以及桥梁、隧道、烟囱、筒仓等其它土木工程的加固补强。施工工艺表面处理→涂刷底胶→修补找平→胶料配制→粘贴碳纤维→表面防护→检验

由此可见，我国经过长期的努力和改善逐步对建筑加固业采用了大拆大建方法，对旧建筑物的改造维修制度性重新规划，做到不浪费资源和人力今后在对建筑物的改建中进行加层等加固手法，以节约为主，对延长建筑物寿命的是非常重要的。既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响，呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷，国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。 “植筋”技术又称钢筋生根技术，在原有混凝土结构上钻孔，注洁构胶，把新的钢筋旋转插入孔洞中。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程，