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灌浆法：又称注浆法、注入法、注射法及压力注浆法等。补救措施：一般表面较小的裂缝，可用水清洗，干燥后用环氧浆液灌缝或表面涂刷封闭。是采用各种粘度较小的粘接剂或防水剂灌注到裂缝深部，达到恢复结构整体性、耐久性、及防水性的目的，适用于宽度较大（≥0.3mm）、深度较深的的裂缝尤其是受力裂缝的修补。填充法：又称填充密封法、凿槽法，是沿裂缝将混凝土开凿成U形或V形的沟槽，然后嵌填各种修补材料，达到恢复结构耐久性、整体性、及防水性的目的。

麻面是结构构件表面上呈现无数的小凹点,而无钢筋暴露的现象。1、对于一般的缺陷，采用高标号砂号进行修补，掺加一定比例的白水泥，具体比例根据现场来试验，以求硬化后颜色相近或一致。它是由于模板表面粗糙、未清理干净、润湿不足、漏浆、振捣不实、气泡未排出等现象所致。露筋即钢筋没有被混凝土包裹而外露。主要是由于未放垫块或垫块位移、 钢筋位移、 结构断面较小、 钢筋过密等使钢筋紧贴模板, 以致混凝土保护层厚度 不够所造成的。 有时也因拆模过早造成缺边、掉角而露筋。蜂窝是混凝土表面无水泥砂浆,露出石子的深度大于 5㎜但小于保护层的蜂窝状缺陷。它主要是由配合比不准确、浆少石子多,或搅拌不匀、浇筑方法不当、振捣不合理,造成砂浆与石子分离、模板严重漏 浆等原因所致。

粗磨整平。原结构的清理、修整和支护，首先在设计有要求时卸除原构件的荷载，其次应拆除原结构上影响施工的管道和线路以及其他障碍，并对原结构和加固构件进行修整处理。纵横交叉反复打磨，直至混凝土表面均匀、平整，此步骤非常重要，粗磨的效果直接影响到较终的效果。较好要将地面粉尘清理干净，并保持地面干燥，地面尽量保证有光面。在非着色部位要做好保护。先均匀搅拌材料再开始滚涂。先用滚筒将金石特混凝土着色剂均匀的滚涂在混凝土表面，再用尘推将着色剂涂抹均匀直至干燥为止，如果颜色较浅，可紧接着开始涂第二遍着色剂。

水泥混凝土路面；局部损坏；快速修补 水泥混凝土是以水泥为结合料，将矿物集料胶结成为具有一定力学性能的一种复合材料。5cm处割断钢筋头或灌浆铁管，如割除时，周围砼受到损伤，则再凿除掉损伤的砼，四周凿成垂直状。其材料来源广、力学性能好、强度高、稳定性好、经济效益高，近年来在公路建设中得到了广泛的使用。 然而这种破坏往往只是局部的，或者只是面层的破坏。据调查，过去的维修方法是：对于路面断板总是整块整块地换板，这不仅增大了成本，造成了不必要的浪费，更重要的是工程量的增大造成了长时间地封闭交通，对安全行车影响非常大