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施工工艺：卸荷→基底处置→涂底胶→找平→粘贴→掩护。1、 卸荷加固前应答所加固的构件尽量卸荷。2、 基底处置2.1 混凝土表层呈现剥落、空鼓、蜂窝、腐化等劣化征象的部位应予以凿除，对付较大面积的劣质层在凿除后利用环氧沙浆停止修复。对于地基过大不均匀沉降产生过宽的裂构件产生过宽的裂缝，应采取缝，由于承受荷载使加固办法，如灌浆法、面层法、加设钢筋混凝土外套法、外包型钢法、粘贴钢板法、预加应力法、改变传力途径法、增设构件法等。2.2 缝隙部位应起首停止关闭处置。2.3 用混凝土角磨机、砂纸等机具撤除混凝土外面的浮浆、油污等杂质，构件基面的混凝土要打磨平坦，尤其是外面的突出部位要磨平，转角粘贴处要停止倒角处置并打磨成圆弧状

混凝土裂缝产生原因:模板及其支撑不牢,产生变形或局部沉降。混凝土和易性不好,浇筑后产生分层,出现裂缝。养护不好引起裂缝。拆模不当,引起开裂。大体积混凝土由于水化热,使内部与表面温差过大,产生裂缝。构件受力过早或超载引起裂缝。基础不均匀沉降引起开裂。设计不合理或使用不当引起开裂等。 预防措施:模板使用前要经过计算,保证有足够的刚度、强度和稳定性。在这个步骤的处理中，需要注意的是，混凝土着色底漆混凝土密封固化剂是渗透的液体，不是一层涂膜，因此只有当它在混凝土表面上的分布量足够多时，才可以充分往内里渗入。加强混凝土早期养护,浇灌完的混凝土要及时覆盖洒水养护,始终保持混凝土的湿润状态,养生期不得少于28天。避免混凝土早期受到冲击。

混凝土修补具有较好的工作性能和简单的施工工艺。对原路面病害部位无需做过多处理，人工和机械均可使用，对零散的病害部位可随时修补；超薄修补：混凝土修补同旧混凝土有较好的结合强度，薄可做到3mm而不脱落，不碎裂，特别针对麻面和脱皮的病害部位，在不抬高路面的基础高度的前提下可实现超薄修补，防止病害扩大。整齐美观：该技术与旧混凝土有较好的相容性，原水泥混凝土路面颜色接近，可根据原路面颜色调整材料颜色，达到好的颜色相容性，修补后有较好的美观度。由于混凝土施工和本身变形、约束等一系列问题，硬化成型的混凝土中存在着众多的微孔隙、气穴和微裂缝，正是由于这些初始缺陷的存在才使混凝土呈现出一些非均质的特性。